日本SMC氣缸選用方法
1、根據所需要的輸出力，選擇日本SMC氣缸的缸徑：日本SMC氣缸的理論輸出力可以通過查SMC樣本獲得。
2、根據工件移動的距離，選擇日本SMC氣缸的行程：選擇標準行程（要大于工件的移動距離）
3、根據使用的目的、缸徑以及行程選擇日本SMC氣缸的系列：日本SMC氣缸各系列的特點請參看本站相關文章
4、根據工件的安裝位置、使用方法等，確定日本SMC氣缸的安裝方式。日本SMC氣缸的安裝方式有基本型、角座型、法蘭型、耳環型、耳軸型等。
5、依據用途需要，選擇日本SMC氣缸的緩沖形式。
6、選擇日本SMC氣缸的磁性開關
7、選擇日本SMC氣缸的相關配件，如浮動接頭、肘接頭等。
日本SMC氣缸選用方法，SMC選定氣缸類型
程序1：根據操作形式選定氣缸類型：
日本SMC氣缸操作方式有雙動，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式。
程序2：選定其它參數：
1、選定氣缸缸徑大小 根據有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定。
2、選定氣缸行程 工件移動距離。
3、選定氣缸系列。
4、選定氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型。
5、選定緩沖器 無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器。
6、選定磁感開關 主要是作位置檢測用，要求氣缸內置磁環。
日本SMC氣缸導熱是保持T不變，關系到吸熱或則放熱的問題。而絕熱是保持氣缸內的熱量不耗散，同時外界對氣缸活塞或則氣缸活塞對外界做功的問題。
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
日本SMC氣缸選用方法，SMC選定氣缸類型
1、單作用氣缸：僅一zhidao端有 活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋版。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱 擺動氣缸，由葉片權將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有 回轉氣缸、氣液阻尼缸和 步進氣缸等。

日本SMC氣缸選用方法，SMC選定氣缸類型
日本SMC氣缸的工程機械的主要執行部件，可直接用于油缸、氣缸、減震器、活塞桿，并廣泛用于液壓氣動、紡織印染、印刷機械導軌、壓鑄機、注塑機導桿、頂桿及四柱油壓機導柱。該產品采用精密冷拔、精磨和高精度拋光的*工藝制造，各項技術指標均符合并超過*標準，大部分應用在日本SMC氣缸運動執行部件中。
日本SMC氣缸活塞桿的活塞出現了劃痕，我們可以用銼刀把傷痕去除，然后在用油石對他進行打磨，要是活塞桿有裂紋，一般來說就要報廢了。要是活塞的活塞環有摩擦而導致的磨損我們是不進行修理的，要是氣缸的鏜缸他的直徑變大了，那么我們就要按照現在的大小來選擇活塞。如果是活塞桿的活塞有磨損，或者是活塞環有磨損我們才會進行維修。
日本SMC氣缸主要用于液壓氣動、工程機械、日本SMC氣缸塑料機械的導柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸。 活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。
日本SMC氣缸擁有安性和牢靠性.從近幾年的氣動技術規范可知，規范不只提出了互換性請求，并且強調了平安性。管接頭、氣源處置外殼等耐壓實驗的壓力進步到運用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下停止實驗。假如貫徹這些規范，國內的缸筒、端蓋、氣源處置鑄件和管接*都難到達規范請求。除耐壓實驗處，構造上也作了某些規則，如氣源處置的透明殼外部規則要加金屬防護罩。

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