意大利ATOS放大器E-ME-AC-05F 20 /4

意大利ATOS增加信號幅度或功率的裝置，它是自動化技術(shù)工具中處理信號的重要元件。ATOS放大器的放大作用是用輸入信號控制能源來實現(xiàn)的，放大所需功耗由能源提供。對于線性放大器，輸出就是輸入信號的復(fù)現(xiàn)和增強。對于非線性放大器，輸出則與輸入信號成一定函數(shù)關(guān)系。

ATOS增加信號幅度或功率的裝置，它是自動化技術(shù)工具中處理信號的重要元件。ATOS放大器的放大作用是用輸入信號控制能源來實現(xiàn)的，放大所需功耗由能源提供。對于線性放大器，輸出就是輸入信號的復(fù)現(xiàn)和增強。對于非線性放大器，輸出則與輸入信號成一定函數(shù)關(guān)系。ATOS放大器按所處理信號物理量分為機械放大器、機電放大器,放大器、電子放大器、液動放大器和氣動放大器等，其中用得zui廣泛的是電子放大器。隨著射流技術(shù)(見射流元件)的推廣，液動或氣動放大器的應(yīng)用也逐漸增多。ATOS電子放大器又按所用有源器件分為真空管放大器、晶體管放大器、固體放大器和磁放大器，其中又以晶體管放大器應(yīng)用  廣。在自動化儀表中晶體管放大器常用于信號的電壓放大和電流放大，主要形式有單端放大和推挽放大。

液壓放大器利用節(jié)流原理，用輸入位移(轉(zhuǎn)角)信號對通往執(zhí)行元件的液體流量或壓力進(jìn)行控制，是一個機械-液壓轉(zhuǎn)換裝置。由于控制閥輸入功率小而輸出功率大，因此也是-種功率放大元件。它加上轉(zhuǎn)換器及反饋機構(gòu)組成同服閥，是伺服系統(tǒng)的核心元件。

在液壓伺服系統(tǒng)中，通常液壓放大器以其輸出的較大功率液流驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)工作，執(zhí)行機構(gòu)則將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能去推動負(fù)載。

液壓放大器可以由單個或多個(通常為兩個)液壓放大器組成，分別稱之為單級或多級液壓放大器。

基本的液壓放大元件主要有滑閥、噴嘴擋板閥和射流管閥三種，其中滑閥和射流管閥可以作為單級液壓放大器使用，尤以前者居多;噴嘴擋板閥一般作為多級放大器的前置級。

滑閥和噴嘴擋板閥都是節(jié)流式放大器，即以改變液流回路上節(jié)流孔的阻抗來進(jìn)行流體動力的控制，但兩者有不同形式的節(jié)流孔。射流管閥是一種分流式元件。

液壓放大器可以是液壓伺服閥，也可以是伺服變量泵(輸入為角位移，輸出為流量)Imin-1000MA（型號不同該值有變化）

E-ME-AC-01F/4R-4 20 /3 E-ME-AC-01F/4R-4 20 /6 E-ME-AC-01F/I 20 E-ME-AC-01F/I 20 /2

E-ME-AC-01F/I 20 /4 E-ME-AC-01F/I 20 /6 E-ME-AC-01F/RR 20 /4 E-ME-AC-01F/RR 20 /A2

E-ME-AC-01F/RR-4 20 E-ME-AC-01F/RR-4 20 /3 E-ME-AC-01F/RR-4 20 /6 E-ME-AC-01F-4 20 /2

E-ME-AC-05F 20 E-ME-AC-05F 20 /2 E-ME-AC-05F 20 /3 E-ME-AC-05F 20 /4 E-ME-AC-05F 20 /A3

E-ME-AC-05F/4R-4 20 /3 E-ME-AC-05F/4R-4 20 /4 E-ME-AC-05F/I 20 E-ME-AC-05F/I 20 /3

E-ME-AC-05F/I 20 /4 E-ME-AC-05F/RR 20 E-ME-AC-05F/RR 20 /3 E-ME-AC-05F/RR 20 /4

E-ME-AC-05F/RR-4 20 /3 E-ME-AC-05F/RR-4 20 /4 E-ME-AC-05F-4 20 /3 E-ME-AC-05F-4 20 /4

E-ME-K-PID E-ME-L-01H 40 /DL17SA E-ME-L-01H 40 /DL26SB E-ME-L-01H 40 /DL27SB

E-RP-AC-01F/I 10 /2 E-RP-AC-01F/I 10 /A1 E-RP-AC-05F 10 /4 E-SD/DC E-SR/DC E-ME-T-01H 40 /DK15SB

E-ME-T-05H 40/DH07SA E-ME-T-05H 40/DK17SB E-ME-T-05H 40/DP27SB E-ME-T-05H/I 40 /DK17SB

E-ME-T-05H/I 40 /DP27SB E-BM-AC-011F E-BM-AC-011F/I E-BM-AC-01F /RR E-BM-AC-01F 11 /2

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